Idag uppskattar vi alla tre årsmodellerna av Edsel, som hela tiden var ett separat bilmärke, skild från Ford, Mercury och Lincoln. Men efter en misslyckad marknadsföring spred sig missmodet hos tillverkaren Ford Motor Company!
Frank Sinatra, Richard Nixon, Ronald Reagan, Dean Martin, Sterling Hayden, Desi Arnaz och Lyndon B. Johnson, hade en sak gemensamt — de ägde alla en Dual-Ghia!
För närvarande leds den republikanska valkampanjen av Mitt Romney, guvernör i Massachusetts 2003—2007. Om Romney slutligen blir republikanernas presidentkandidat och slår Barack Obama, då kan vi säga att Rambler är på väg till Vita Huset!
Bilmärket Panhard är välkänt i världen, men inte på grund av någon storartad försäljning. Orsaken är att bilmärket startade redan 1890, då man började tillverka bilar under namnet Panhard et Levassor.
Motala Motormuseum är tveklöst värt ett kulturpris! Skapat av entreprenören och bilentusiasten Jan-Ove Boll har muséet blivit ett eldorado för alla nostalgiker. Här finns bilar, MC, flyg, radio, foto, genuina miljöer och mycket mer!
Tatra var ett gammalt tjeckiskt bilmärke som fram till 1920 hette Nesselsdorf efter den stad där fabriken låg. Under 1949—1953 marknadsfördes Tatraplan även i Sverige, men med liten framgång.
Äntligen har makthavarna insett vansinnet i lagstiftning som utarmar landsbygden. En sådan var kravet att bensinmackarna skulle tvingas sälja förnybara bränslen.
Denna helt makalösa 1917 Simplex Crane Model 5 är en av 121 tillverkade. John D. Rockefeller Sr var 78 år, när hans son gav honom denna vagn i födelsedagspresent! Nu kan den beskådas i Cobo Hall i Detroit under NAIAS 7–22 januari.
Var det ödet som styrde utvecklingen till, att bilmärket Nash föddes den 16 augusti 1916 och blev ett av de stora, fristående fabrikaten i USA för många generationer?
Det är lätt att placera 1942 års Cadillac tillsammans med 1941 års modell. Men inget kan vara mer fel! Utom möjligen när det gällde Series 75 Fleetwood Limousine.
Absolut ingenting kunde slå General Motors ambulerande bilshow Motorama under 50-talet. En fullständigt fantastisk orgie i form, färg och djärvhet. 1955 blev en av de mest gnistrande, champagne-bubblande utställningarna!
Den veritabla hetsjakten mellan lågprismärkena Chevrolet, Ford och Plymouth drev in Chrysler Corporation i en kris. Men med ny designer plöjde man ner enorma summor på radikalt moderna skapelser som började med The Forward Look 1955.
I början av 50-talet startade ett gigantiskt krig mellan de tre stora i USA. Inte bara beträffande produktionsbilarna, utan i lika hög grad om de mest fantastiska dreamcars!
Under alla år fram till krigsutbrottet 1939 var det amerikanska bilar som dominerade i Sverige. Men 1936 kom Adler och DKW in bland de 12 mest sålda bilmärkena.
Nyligen har Chevrolet Corvette fyllt 60 år! Det är ett betydande avsnitt i bilvärldens historia. En amerikansk sportvagn, vars utveckling vi följer i en rad artiklar.
Donald Healey ägnade nästan hela sitt liv åt brittisk motorsport. Genom okuvlig målmedvetenhet nådde han ryktbarhet och skapade ett bilmärke som för alltid har gjort honom till en älskad legend.
Brittiskt gentlemannaskap och sportvagnar anser de flesta hör ihop. Äppleknyckarbyxor, rutig keps och racinghandskar! Och i bakgrunden naturligtvis en genuin brittisk sportvagn — som Austin-Healey!
Jubileumsåret ”Golden Anniversary” blev ett storslaget år för Buick. Detta trots att man byggde vidare på en design, som nu gick på fjärde året. 1953 var året som Buick äntligen gick att få med en modern V8-motor. Det var också året när den extremt exklusiva Skylark föddes.
Normalt tillverkades varje generation av Opel Kapitän i två år eller mer. Men 1959 års modell blev unik i sammanhanget. Enligt fabriken inte så lyckad, men desto mer eftertraktad som samlarbil!
Få brittiska bilmärken har fått en sådan entusiastskara världen över, som just M.G. Med märket skapades en billig sportvagn för folket. Och ändå en bil med individuell framtoning.
