Chrysler Corporation har alltid haft två separata försäljningskedjor i USA. En för Plymouth, Chrysler och Imperial. Och en annan för Dodge och Dodge Trucks. Därför skapades Dodge Challenger som en tvilling till Plymouth Barracuda.
American Car Review har nöjet presentera en serie artiklar om de ”DE STORA BILARNA”. Det vill säga premium fullsize i årsmodellerna 1971—1979.En kategori amerikanska bilar som snabbt blir allt mer populära och vars priser stiger i våldsam takt.
Under onsdagen den 7 sep 2011 begärde Saab en frivillig rekonstruktion. Det är andra gången på två år. Men om Vänersborgs tingsrätt följer praxis blir det nej!
Ciel är den senaste conceptbilen från Cadillac. Äntligen en Cadillac som lever upp till fornstora dagar, då märkets slogan ”The Standard of the World” inte bara var en slogan, utan ett oslagbart faktum!
Denna vagn skapades av Ghia i Italien på uppdrag av Chrysler Corp. Under huven återfinns en 321 HEMI V8 och bilen finns kvar och är till salu! Kanske för att förste köparen var en kung.
Det var till Chicago Auto Show 1954, som Chrysler Corporation gav formgivaren Virgil Exner i uppdrag, att ha en fullt fungerande Plymouth conceptbil färdig att ställa ut. Idag, 56 år senare finns bilen fortfarande kvar och är dessutom just nu till salu!
Den 3 nov 2009 meddelade General Motors att man beslutat behålla ägandet i bilmärket Opel och därmed också i Vauxhall. General Motors Company går nu med vinst och man inser att de båda europeiska fabrikaten Opel och Vauxhall måste ingå i General Motors framtida produktstrategi.
Buick är föremål för en förändring och föryngring av sitt modellutbud. Vi ser nu att General Motors i allt större utsträckning återupplivar gamla säljbara modellnamn. Det senaste i raden är Regal, ett modellnamn som inte funnits under sex år, men som nu alltså återuppstår.
American Motors Corporation lyckades med konststycket att förvandla sin lilla välbyggda ekonomimodell till en första klassens dräpare bland muskelbilar. Istället för sexan försågs den mycket lätta vagnen med koncernens potenta V8 på 390 cui och 315 hk.
Caribbean blev 50-talets dyraste och mest åtråvärda Packard. Tillverkad endast i fyra årsmodeller, konkurrerande i den amerikanska toppeliten av lyxsportvagnar, men var tonvikten på lyx mer än sport ett faktum.
Idag finns ett närmast glamouröst skimmer kring det anrika bilmärket LaSalle. På mångas läppar klingar namnet vackert, men med en viss undran. Vad var det för märke? Varför skapades det och varför försvann det? Hos General Motors revisorer väckte LaSalle mer förundran, än undran. Och trots att 1941 års modell stod klar att gå i produktion, så försvann märket från marknaden.
EN LYXBIL FÖR PIONJÄRER! Thomas B. Jeffery var en man som tillförde världen mycket. Han var trots viss konservatism mycket framsynt när det gällde teknik och dess kvalitet. Han började tillverka dressiner, gick sedan över till cyklar och passade på att uppfinna däcket. Till sist slog han sig in som pionjär i den nya hårda branschen - biltillverkning!
