För närvarande leds den republikanska valkampanjen av Mitt Romney, guvernör i Massachusetts 2003—2007. Om Romney slutligen blir republikanernas presidentkandidat och slår Barack Obama, då kan vi säga att Rambler är på väg till Vita Huset!
Sun Star har för tillfället inte mindre än sex olika versioner av Henry J. Den senaste i raden är denna härliga taxi-version. Men skynda att fynda! Upplagan är begränsad till 999 exemplar world wide.
Den mycket välbyggda 1952 Nash Ambassador från Sun Star, har nu utkommit även som polisbil! Inget kan vara mer rätt. Den har sin givna plats i varje samling.
Mannen bakom denna uppseendeväckande skapelse hette Bill Flajole (uttalas ”flay-joel"), en känd designer inom amerikansk bilindustri på 40- och 50-talen. Ett enda exemplar byggdes av märket, men den har bytt kulör några gånger.
EN LYXBIL FÖR PIONJÄRER! Thomas B. Jeffery var en man som tillförde världen mycket. Han var trots viss konservatism mycket framsynt när det gällde teknik och dess kvalitet. Han började tillverka dressiner, gick sedan över till cyklar och passade på att uppfinna däcket. Till sist slog han sig in som pionjär i den nya hårda branschen - biltillverkning!
Förutom vissa personer hos Chrysler, var det ingen som var förberedd på den nya radikalt formgivna modell, som Hudson Motor Car Company presenterade i december 1947. Jämfört med den tidigare modellen hade man tagit ett jättekliv i formgivning och teknik, inkluderande en fullständigt ny konstruktion med självbärande kaross! Hos Chrysler Corporation kände viss personal till, att en helt ny modell var på gång hos konkurrenten Hudson Motor Car Company! Men det var inte avsiktlig information, ej heller något industrispionage från Chrysler. Det var helt enkelt så, att man från Chrysler hade all insyn man kunde önska genom fönstren på Hudson-fabrikens övre våning, just där man sysslade med formgivningen av de nya modellerna! Tiderna förändras. Idag lägger bilfabrikanterna ned oerhört stora summor för att så länge som möjligt hemlighålla kommande modeller - 1947 hade det räckt med gardiner som skyddade från insyn!
På London Motor Show i Earls Court i oktober 1950 överraskade Austin med att presentera en ny, liten convertible. En bil med moderna linjer, fjärran från de vanliga produktionsmodellerna. Men bakom introduktionen dolde sig en rad bilindustriella problem och förvecklingar.
